Informazioni di Base.
Model No.
DD-5400
Rivestimento
Powder Coating
Airflow Direction
Completamente Undershot - tipo
Modalità di riscaldamento
elettrico
Vernice Mist Trattamento
Dry -type
Stato
nuovo
potenza
24 kw-90 kw
colore
può essere selezionato
modulo di verniciatura a base di acqua
può essere aggiornato retroattivamente
dispositivo di protezione ambientale
carbone attivo e fotoossogeno
volume aria
20000m³
velocità del vento
0,3m
Pacchetto di Trasporto
Dongda Special Packaging
Specifiche
70000X4000X3500MM
Marchio
DONGDA
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Codice SA
8419399090
Capacità di Produzione
200
Descrizione del Prodotto
Shandong Dongda Profilo Shandong Dongda Electromical Technology Co., Ltd. È specializzata in R&S, progettazione, produzione, installazione di cabine di spruzzatura per autoveicoli, cabine di spruzzatura per mobili, cabine di spruzzatura a tendina, depuratori e altre attrezzature per la manutenzione e la protezione ambientale. È un'azienda specializzata e moderna nella produzione di macchinari. La società è stata fondata nel 1999 e trasformata dalla Zouping County Yuanda Paint Equipment Factory. Si trova a Zouting, una delle 100 principali contee DELLA CINA. A 33 chilometri dalla CITTÀ di Zibo, ad est, a 68 chilometri dalla CITTÀ di JINAN, ad ovest, DALLA superstrada JINAN-QINGDAO a sud e dal fiume giallo a nord. La posizione geografica è superiore e il trasporto è conveniente. Fin dalla costituzione dell'azienda, è stata dedicata a fare le cose, tutti i tipi di documenti sono completi e le procedure di valutazione ambientale sono complete.
Il design personalizzato della cabina di verniciatura è il vantaggio più grande di DONGDA.
| DD5400 | Tabella di configurazione cabina di spruzzatura per riscaldamento elettrico | |||||||
| Dimensioni esterne (mm) | 7000×5350×3400 MM (L×L×A) | |||||||
| Dimensioni interne (mm) | 6900×3900×2650 MM(L×L×A) | |||||||
| Porta d'ingresso | 3 ante a foglia Luxury in lamiera , dimensioni: 3,000x2,600mm (LxA) (opzionale: 4 ante in lega di alluminio in vetro ) | |||||||
| Porta personale | Un'unità, 650*2000 mm (LxA) | |||||||
Pannello a parete | Spessore 50 mm doubleδ=0,426 mm in lamiera di acciaio colorata, a bussola, Materiale di riempimento:EPS; (Opzionale: Doppia spessa EPS/ROCKWALL: 0.426-0.45-0.476-0.5 ) | |||||||
| Seminterrato | Il rivestimento per pavimenti è realizzato in lamiera di acciaio galvanizzata δ=1,2mm, con un'altezza di 300mm, e acciaio quadrato resistente alla corrosione Gruppo rack, 2 file di griglie smerigliate e 3 file di piastre a scacchi, la griglia smerigliata è realizzata in ferro piano da 30×4 Rampe : 2 pezzi , larghezza 630mm | |||||||
| Tetto | 6 set di cornici in cotone con filtro e portafiltri in cotone sulla parte superiore Il tetto è piegato e Unito con lamiere zincate | |||||||
Aspirazione aria e. sistema di scarico | Ventola di ingresso | Quantità: 2 set | Ventola di scarico (Opzionale) | Capacità della soffiante: 20000 m3/h. | ||||
| Potenza: 1.5kw , potenza: 0 Ventola centrifuga a doppio ingresso | ||||||||
| Quantità: 1 set | ||||||||
| Opzionale : YDW3kw,YDW4kw,YDW5.5kw,YDW7.5kw,YDW9kw,YDW11kw ,etc DKF3kw,DKF4kw,DKF5.5kw,DKF7.5kwetc DDF5.5kw,DDF7.5kw,etc | ||||||||
| Impianto di riscaldamento (Opzionale) | 8 set di lampade a griglia riscaldanti a infrarossi, 8 set*3 pz/set*1 kw/pz=24 kw Temp. Max: 60°C, tempo di riscaldamento: 6-10min (20-60°C), | |||||||
| Sistema di filtraggio | Prefiltro: Cattura efficacemente particelle di polvere di dimensioni superiori a 10 um Filtro da soffitto:cattura in modo efficiente particelle di polvere superiori a 4 um con un velocità di acquisizione di ≥98% Filtro da pavimento: Filtro in fibra di vetro | |||||||
| Impianto di illuminazione | Plafoniera: | 8 gruppi x 3 pezzi=24 lampade a LED. Potenza: 30 w/ pz | Luce di posizione: | NESSUNO (Opzionale:8group x 2pz=16 lampade LED. Potenza: 30w/pcsetc. ) | ||||
| Condotto camino | 700*700*900mm tubi diritti 3x 1 gomito assemblato in loco | |||||||
| Sistema di controllo | Interruttore di illuminazione, spray e cottura , arresto di emergenza, controllo della temperatura , timer, manometro | |||||||
| Sistema ambientale | NESSUNO (Opzionale: Filtro in lana di vetro tipo M, filtro a sacchetto, particelle di carbone attivo, ecc.) | |||||||
| Sistema di verniciatura a base di acqua | Nessuno(opzionale) | |||||||
| Alimentazione | 380 v/trifase/50 HZ (Opzionale: 220 v/trifase/60 HZ , ecc.) | Velocità aria | ≥0,25 m/ | |||||
| Cottura massima temperatura | 60ºC | |||||||
| Potenza totale | 41 KW | |||||||
Visualizzazione del prodotto finito
Domande frequenti (FAQ):
Cos'è una cabina di verniciatura?
La cabina di verniciatura è una sorta di attrezzatura che spruzza vernice, tinge e asciuga la superficie dell'attrezzatura. Non solo svolge un ruolo bello nell'attrezzatura, ma protegge anche gli oggetti.
Quali sono i vantaggi di una cabina di verniciatura?
1. Pre-elaborazione rapida e buoni risultati: La cabina di verniciatura per automobili è un set completo di attrezzature su larga scala. Le vetture vengono generalmente sottoposte a pre-elaborazione prima dell'uso. Ciò non solo elimina gli svantaggi della lavorazione manuale, migliora l'efficienza del lavoro, ma migliora anche la qualità della superficie verniciata nelle operazioni di riparazione della vernice per auto. Ciò non solo perché la cabina di verniciatura può riscaldare la superficie verniciata in modo uniforme e asciugarla rapidamente in base alle impostazioni dell'operatore, ma la cabina di verniciatura può anche isolare la vernice dalla contaminazione causata da polvere esterna e da altri inquinanti, eliminando così la necessità di successiva lucidatura e altri trattamenti della superficie della vernice.
2. L'ambiente di lavoro è buono. Per mantenere pulita l'aria nella cabina di verniciatura, sono previsti vari tipi di cabine di verniciatura con dispositivi filtranti, quali il cotone filtrante, che vengono utilizzati per filtrare la polvere nell'aria che entra nella cabina di verniciatura, E il sistema di ventilazione della cabina di verniciatura garantirà una velocità di scambio dell'aria sufficiente nella cabina di verniciatura per garantire la pulizia dell'aria nella cabina di verniciatura. Molte volte, l'inquinamento della vernice della carrozzeria dell'automobile è causato dai fattori umani. Ad esempio, il veicolo da verniciare entra nella cabina di verniciatura senza essere stato pulito a fondo, oppure il personale addetto alla verniciatura non indossa indumenti protettivi speciali, la cabina di verniciatura non è pulita, ecc.
3. Elevata efficienza del lavoro e qualità garantita. Rispetto alla verniciatura a spruzzo manuale e alla cottura, la cabina di verniciatura per automobili è un servizio meccanizzato "one-stop", e l'efficienza del lavoro è diverse volte, anche decine di volte superiore. La superficie della vernice è liscia, uniforme, priva di impurità e altamente lucidata.
4. Elevato fattore di sicurezza. Le cabine di verniciatura per autoveicoli sono generalmente dotate di controller termostatici e sistemi di sicurezza e antideflagranti.
La cabina di verniciatura è una sorta di attrezzatura che spruzza vernice, tinge e asciuga la superficie dell'attrezzatura. Non solo svolge un ruolo bello nell'attrezzatura, ma protegge anche gli oggetti.
Quali sono i vantaggi di una cabina di verniciatura?
1. Pre-elaborazione rapida e buoni risultati: La cabina di verniciatura per automobili è un set completo di attrezzature su larga scala. Le vetture vengono generalmente sottoposte a pre-elaborazione prima dell'uso. Ciò non solo elimina gli svantaggi della lavorazione manuale, migliora l'efficienza del lavoro, ma migliora anche la qualità della superficie verniciata nelle operazioni di riparazione della vernice per auto. Ciò non solo perché la cabina di verniciatura può riscaldare la superficie verniciata in modo uniforme e asciugarla rapidamente in base alle impostazioni dell'operatore, ma la cabina di verniciatura può anche isolare la vernice dalla contaminazione causata da polvere esterna e da altri inquinanti, eliminando così la necessità di successiva lucidatura e altri trattamenti della superficie della vernice.
2. L'ambiente di lavoro è buono. Per mantenere pulita l'aria nella cabina di verniciatura, sono previsti vari tipi di cabine di verniciatura con dispositivi filtranti, quali il cotone filtrante, che vengono utilizzati per filtrare la polvere nell'aria che entra nella cabina di verniciatura, E il sistema di ventilazione della cabina di verniciatura garantirà una velocità di scambio dell'aria sufficiente nella cabina di verniciatura per garantire la pulizia dell'aria nella cabina di verniciatura. Molte volte, l'inquinamento della vernice della carrozzeria dell'automobile è causato dai fattori umani. Ad esempio, il veicolo da verniciare entra nella cabina di verniciatura senza essere stato pulito a fondo, oppure il personale addetto alla verniciatura non indossa indumenti protettivi speciali, la cabina di verniciatura non è pulita, ecc.
3. Elevata efficienza del lavoro e qualità garantita. Rispetto alla verniciatura a spruzzo manuale e alla cottura, la cabina di verniciatura per automobili è un servizio meccanizzato "one-stop", e l'efficienza del lavoro è diverse volte, anche decine di volte superiore. La superficie della vernice è liscia, uniforme, priva di impurità e altamente lucidata.
4. Elevato fattore di sicurezza. Le cabine di verniciatura per autoveicoli sono generalmente dotate di controller termostatici e sistemi di sicurezza e antideflagranti.
Quali sono le classificazioni delle cabine di verniciatura?
1. Direzione del flusso d'aria: Cabina di verniciatura a flusso incrociato:il flusso d'aria scorre da un'estremità all'altra della cabina. Questo tipo di macchina è economica e facile da installare. Lo svantaggio è che la nebbia si muove lungo il lato della carrozzeria del veicolo e la nebbia non può essere rimossa da tutto il viso dell'operatore, rendendo l'ambiente di lavoro insoddisfacente. La temperatura della vernice interna è sbilanciata. Influisce sulla qualità.lato a filo della cabina di verniciatura:l'aria entra nella cabina di verniciatura attraverso il dispositivo di filtraggio sul soffitto e viene scaricata dalle pareti laterali della cabina. Si tratta di una cabina di verniciatura a prezzo medio. Poiché la nebbia è lontana dalla carrozzeria della vettura e la nebbia può essere rimossa dall'ambiente circostante l'operatore, l'effetto di verniciatura a spruzzo e l'ambiente di lavoro sono entrambi ideali. Cabina di verniciatura completamente a filo: Riflette la tecnologia più avanzata di oggi. L'aria entra attraverso il soffitto e viene scaricata all'esterno attraverso una fossa o un seminterrato. Questo metodo di scarico consente un processo di verniciatura più pulito e un ambiente di lavoro più sicuro. Ma il suo costo è elevato e occupa molto spazio.
Metodo di riscaldamento: Può essere diviso in cabina di verniciatura diesel, cabina di verniciatura elettrica di riscaldamento, cabina di verniciatura a vapore di riscaldamento, cabina di verniciatura a infrarossi lontani, cabina di verniciatura a olio di scarto, cabina di verniciatura a gas naturale e così via.
Trattamento con nebbia di vernice: Può essere suddiviso in due categorie: Cabina di verniciatura a secco e cabina di verniciatura a umido (trattamento con acqua).
1. Direzione del flusso d'aria: Cabina di verniciatura a flusso incrociato:il flusso d'aria scorre da un'estremità all'altra della cabina. Questo tipo di macchina è economica e facile da installare. Lo svantaggio è che la nebbia si muove lungo il lato della carrozzeria del veicolo e la nebbia non può essere rimossa da tutto il viso dell'operatore, rendendo l'ambiente di lavoro insoddisfacente. La temperatura della vernice interna è sbilanciata. Influisce sulla qualità.lato a filo della cabina di verniciatura:l'aria entra nella cabina di verniciatura attraverso il dispositivo di filtraggio sul soffitto e viene scaricata dalle pareti laterali della cabina. Si tratta di una cabina di verniciatura a prezzo medio. Poiché la nebbia è lontana dalla carrozzeria della vettura e la nebbia può essere rimossa dall'ambiente circostante l'operatore, l'effetto di verniciatura a spruzzo e l'ambiente di lavoro sono entrambi ideali. Cabina di verniciatura completamente a filo: Riflette la tecnologia più avanzata di oggi. L'aria entra attraverso il soffitto e viene scaricata all'esterno attraverso una fossa o un seminterrato. Questo metodo di scarico consente un processo di verniciatura più pulito e un ambiente di lavoro più sicuro. Ma il suo costo è elevato e occupa molto spazio.
Metodo di riscaldamento: Può essere diviso in cabina di verniciatura diesel, cabina di verniciatura elettrica di riscaldamento, cabina di verniciatura a vapore di riscaldamento, cabina di verniciatura a infrarossi lontani, cabina di verniciatura a olio di scarto, cabina di verniciatura a gas naturale e così via.
Trattamento con nebbia di vernice: Può essere suddiviso in due categorie: Cabina di verniciatura a secco e cabina di verniciatura a umido (trattamento con acqua).
Quali precauzioni devono essere prese nella cabina di verniciatura?
1. Prima di spruzzare, controllare che la pressione di spruzzo sia normale e che il sistema di filtraggio sia pulito;
2. Controllare il compressore dell'aria e il separatore di olio e polvere e mantenere pulito il tubo flessibile della vernice spray;
3. Le pistole a spruzzo, i tubi flessibili per la vernice spray e i cestelli per la vernice devono essere conservati in un luogo pulito;
4. Tranne che per la rimozione della polvere con una pistola ad aria compressa e un panno adesivo, tutte le operazioni prima della spruzzatura devono essere eseguite all'aperto;
5. La cabina di verniciatura può eseguire solo processi di verniciatura e cottura e la porta della cabina di verniciatura può essere aperta solo quando i veicoli entrano e escono. Quando si apre la porta, il sistema di circolazione dell'aria durante l'irrorazione deve essere aperto per generare una pressione positiva per garantire che la polvere all'esterno della cabina non possa entrare in una cabina;
6. Prima di entrare nella cabina di verniciatura per lavori, è necessario indossare indumenti per verniciatura a spruzzo e dispositivi di protezione di sicurezza specifici;
7. Durante le operazioni di cottura, gli oggetti infiammabili nella cabina di verniciatura devono essere spostati fuori dalla cabina;
8. Il personale non essenziale non può entrare nella cabina di verniciatura.
A cosa si dovrebbe prestare attenzione prima di acquistare una cabina di verniciatura?
1. Luminosità, la luminosità nella cabina di verniciatura dovrebbe raggiungere i 800-1000 lux, e le pareti nella cabina dovrebbero essere di bianco opaco;
2. Flusso d'aria, generalmente la velocità del flusso d'aria non è inferiore a 0,2 m.
3. L'effetto filtrante dipende dal modello del cotone verniciato. Quando si utilizza la cabina di verniciatura, è possibile utilizzare una lampada solare per illuminare la parte superiore della cabina. Di solito la polvere molto fine dovrebbe essere inferiore a 5 particelle per metro quadrato;
4. Effetto di tenuta delle pareti, la cabina di verniciatura deve essere sigillata e non deve esserci accumulo di polvere di vernice sui giunti;
5. Per garantire una pressione positiva, il volume di ingresso dell'aria della cabina di cottura della vernice dovrebbe essere leggermente superiore al volume di uscita dell'aria per mantenere la cabina di cottura della vernice sotto pressione positiva;
6. L'effetto di tenuta del sistema di riscaldamento dovrebbe essere buono intorno al bruciatore e al camino, e non dovrebbe esserci stucco bruciato;
7. Velocità di riscaldamento. Il tempo necessario per la cabina di verniciatura per salire da 20ºC a 60ºC è di circa 10-15 minuti. Allo stesso tempo, si noti che i termometri in alcune cabine di verniciatura sono imprecisi. Durante la misurazione della temperatura, utilizzare di serie la temperatura del corpo in metallo nella cabina di verniciatura. Se la cabina di verniciatura scelta è in grado di soddisfare le condizioni sopra indicate, sarà una cabina di verniciatura ideale.
1. Prima di spruzzare, controllare che la pressione di spruzzo sia normale e che il sistema di filtraggio sia pulito;
2. Controllare il compressore dell'aria e il separatore di olio e polvere e mantenere pulito il tubo flessibile della vernice spray;
3. Le pistole a spruzzo, i tubi flessibili per la vernice spray e i cestelli per la vernice devono essere conservati in un luogo pulito;
4. Tranne che per la rimozione della polvere con una pistola ad aria compressa e un panno adesivo, tutte le operazioni prima della spruzzatura devono essere eseguite all'aperto;
5. La cabina di verniciatura può eseguire solo processi di verniciatura e cottura e la porta della cabina di verniciatura può essere aperta solo quando i veicoli entrano e escono. Quando si apre la porta, il sistema di circolazione dell'aria durante l'irrorazione deve essere aperto per generare una pressione positiva per garantire che la polvere all'esterno della cabina non possa entrare in una cabina;
6. Prima di entrare nella cabina di verniciatura per lavori, è necessario indossare indumenti per verniciatura a spruzzo e dispositivi di protezione di sicurezza specifici;
7. Durante le operazioni di cottura, gli oggetti infiammabili nella cabina di verniciatura devono essere spostati fuori dalla cabina;
8. Il personale non essenziale non può entrare nella cabina di verniciatura.
A cosa si dovrebbe prestare attenzione prima di acquistare una cabina di verniciatura?
1. Luminosità, la luminosità nella cabina di verniciatura dovrebbe raggiungere i 800-1000 lux, e le pareti nella cabina dovrebbero essere di bianco opaco;
2. Flusso d'aria, generalmente la velocità del flusso d'aria non è inferiore a 0,2 m.
3. L'effetto filtrante dipende dal modello del cotone verniciato. Quando si utilizza la cabina di verniciatura, è possibile utilizzare una lampada solare per illuminare la parte superiore della cabina. Di solito la polvere molto fine dovrebbe essere inferiore a 5 particelle per metro quadrato;
4. Effetto di tenuta delle pareti, la cabina di verniciatura deve essere sigillata e non deve esserci accumulo di polvere di vernice sui giunti;
5. Per garantire una pressione positiva, il volume di ingresso dell'aria della cabina di cottura della vernice dovrebbe essere leggermente superiore al volume di uscita dell'aria per mantenere la cabina di cottura della vernice sotto pressione positiva;
6. L'effetto di tenuta del sistema di riscaldamento dovrebbe essere buono intorno al bruciatore e al camino, e non dovrebbe esserci stucco bruciato;
7. Velocità di riscaldamento. Il tempo necessario per la cabina di verniciatura per salire da 20ºC a 60ºC è di circa 10-15 minuti. Allo stesso tempo, si noti che i termometri in alcune cabine di verniciatura sono imprecisi. Durante la misurazione della temperatura, utilizzare di serie la temperatura del corpo in metallo nella cabina di verniciatura. Se la cabina di verniciatura scelta è in grado di soddisfare le condizioni sopra indicate, sarà una cabina di verniciatura ideale.